除了道路方面
来源:    发布时间: 2020-10-26 00:29    次浏览   >

除了道路方面,津秦客运专线滨海站的交通枢纽配套——市政地下空间工程南广场主体结构也已经实现封顶,“南广场地下空间主要包括商业、停车场及换乘大厅,其中换乘大厅是为轨道交通服务的,从高铁换乘地铁或几条地铁之间的换乘将在这个空间内完成。”中建六局津秦枢纽工程项目经理霍立波介绍说。

津秦客运专线滨海站是天津滨海新区最大的地面高铁站,其建成后将融合铁路、地铁、公共交通等方式,成为滨海新区最大的综合性交通枢纽。昨日(9日)获悉,津秦客运专线已完成全部路面施工,8月30日将达到总体通车条件,该专线通车后可实现从滨海新区35分钟直达北戴河的时空通达目标。

“今后,市民可以乘坐津秦客运专线到秦皇岛,在秦皇岛换乘秦沈客运专线到沈阳,在沈阳换乘哈大高铁去往哈尔滨或大连方向。津秦客运专线开通运营后,津秦客运专线、秦沈客运专线可以与哈大客运专线相接驳,届时三条高速铁路将连通为从天津通往东北的高速网络,市民去往哈尔滨、大连等地十分方便。”铁道第三勘察设计院天津铁路项目指挥部指挥长沈建明表示,下半年试运营后,津秦客运专线从天津站出发到滨海站只需15分钟,到达唐山30分钟,到达秦皇岛50分钟。(记者 李文博 摄影记者 张磊)

与传统火车站地下空间基本要靠能源照明不同,津秦客运专线滨海站地下广场全部设计采用开敞式结构,8万平方米的地下空间采用了通透设计,且四面都有通往地面的出口,使自然风在地下空间畅通流动。未来铁路、公交、地铁、出租车在地下广场交会,乘客能够零距离换乘。